Pese al prestigio de la carrera, los recién graduados topaban, al menos en Madrid, con serias dificultades para conseguir un trabajo dignamente pagado. Buena parte de ellos encontraban su primer empleo en la Compañía Arrendataria de Tabacos o en los ferrocarriles, con sueldos más bien escuálidos: en torno a las 300 pesetas mensuales.

Algunos de los nuevos ingenieros ideaban otros procedimientos para reunir unas mensualidades más sustanciosas. Un recurso, al menos provisional, era dar clases en academias para la preparación del ingreso en la Escuela. Como el número de aspirantes iba en aumento, aunque las academias tradicionales ampliaban su cupo de alumnos, la demanda permitía crear nuevos centros.